11 eller 22 kW: vilken laddbox passar din bil och ditt hus?
Senast kontrollerad av redaktionen. Så testar vi
Kort svar
För de flesta hem och bilar räcker en 11 kW-box. Energimarknadsinspektionen skriver att de flesta elbilar laddar med 11 kW, vilket motsvarar en huvudsäkring på 16 A. En 22 kW-box ger bara snabbare laddning om både bilen och huset klarar det, och det är ovanligt i en villa.
Effektsiffran på en laddbox säger vad boxen högst kan leverera. Hur snabbt bilen faktiskt laddas avgörs av den svagaste länken: huset, boxen, kabeln eller bilens egen laddare. Här går vi igenom hur du räknar ut vad som gäller hos dig. Översikten laddbox hemma sätter det i sitt sammanhang.
Hur räknar man ut kW?
Effekten i kilowatt är spänning gånger ström gånger antal faser. En fas med 230 V och 32 A ger cirka 7,4 kW. Tre faser med 230 V och 16 A ger cirka 11 kW, och tre faser med 32 A ger cirka 22 kW. Därför kopplar Energimarknadsinspektionen 11 kW till en huvudsäkring på 16 A. Det är ren matematik, och den visar att effekten beror på både ampere och antal faser.
| Anslutning | Ström | Effekt |
|---|---|---|
| 1 fas, 230 V | 32 A | cirka 7,4 kW |
| 3 faser, 400 V | 16 A per fas | cirka 11 kW |
| 3 faser, 400 V | 32 A per fas | cirka 22 kW |
Vad klarar din bil?
Bilens inbyggda laddare avgör hur mycket växelström den kan ta emot. Energimarknadsinspektionen beskriver 11 kW som vad de flesta elbilar kan ladda med, men det finns bilar som klarar mindre eller mer. Kontrollera din bils uppgift för växelströmsladdning (AC) i instruktionsboken eller tillverkarens specifikation. Köp inte en 22 kW-box för en bil som stannar vid 11 kW, eftersom skillnaden inte ger någonting i praktiken.
Vad klarar huset?
Huvudsäkringen sätter taket. Om du laddar med full 11 kW på en 16 A-anslutning finns ingen effekt kvar till annat i hemmet, enligt Energimarknadsinspektionen, och säkringen kan lösa ut. Titta på din elmätare eller elräkning för att se säkringens storlek. En 22 kW-laddning på tre faser med 32 A kräver mer än vad många villor har, och en höjning av huvudsäkringen kan påverka abonnemangskostnaden hos nätbolaget. Fråga ditt nätbolag om villkoren. Lastbalansering kan vara en väg runt problemet, läs mer under lastbalansering.
När är 22 kW rätt?
22 kW kan vara motiverat om bilen faktiskt laddar med 22 kW, om huset har tillräcklig trefasanslutning och om du laddar mycket under kort tid, till exempel i en verksamhet. För en vanlig villa med nattladdning är skillnaden liten, eftersom bilen ändå hinner fyllas på under natten. Boxen kan också ställas in på lägre effekt, vilket gör att du kan välja en box med reserv. Ta upp frågan med din installatör vid platsbesöket, som beskrivs i installera laddbox.
Spelar kabeln någon roll?
Ja. Laddkabeln måste klara strömmen och passa både bil och box. En enfaskabel begränsar en trefasbil, och en trefaskabel är nödvändig för att dra nytta av 11 eller 22 kW. Gå igenom laddkabel typ 2 för detaljerna. Kostnaden för högre effekt visar sig oftast i installationen, så jämför offerter enligt laddbox pris.
Mer om laddbox
Bästa laddboxen: vår genomgång av åtta modeller
Bästa laddboxen 2026? Vi går igenom Zaptec, Easee, Charge Amps, Garo, Wallbox och CTEK mot fem kriterier: skydd, lastbalansering, tålighet, kabel och garanti.
Charge Amps Halo: genomgång av datablad och tillverkarens uppgifter
Charge Amps Halo genomgången: 11 kW, IP66 och IK10, fast kabel på 7,5 m, extra eluttag, OCPP och Amp Guard för lastbalansering. Fördelar och nackdelar.
CTEK Chargestorm Connected 3: genomgång av datablad och tillverkarens uppgifter
CTEK Chargestorm Connected 3 genomgången: upp till 2 x 22 kW, typ B-jordfelsskydd, MID-mätare, OCPP och 5 års garanti. En box för BRF och företag mer än för villa.
Easee Charge Lite: genomgång av datablad och tillverkarens uppgifter
Easee Charge Lite genomgången: 11 kW på trefas, 7,4 kW på enfas, IP54, IK10, 5 års garanti och extern jordfelsbrytare typ A. Fördelar, nackdelar och källor.
Easee One: genomgång av datablad och tillverkarens uppgifter
Easee One genomgången: enfas 1,4 till 7,4 kW, Type 2-uttag, lastbalansering för tre laddare, IP54 och IK10. Vad installatörsguiden säger och vad du bör kontrollera.
Garo Entity: genomgång av Garos laddboxar
Garo Entity genomgången: Entity Compact 14 kW med 8 m fast kabel och 5 års garanti, Entity Pro upp till 22 kW, Home och lastbalanseringsenheten Entity Balance.
Grönt avdrag för laddbox: regler enligt Skatteverket
Grönt avdrag för laddbox 2026: 50 procent av arbete och material, högst 50 000 kr per år. Så fakturerar installatören och vilka villkor Skatteverket ställer.
Laddbox hemma: allt du behöver veta innan du köper
Så väljer du laddbox, vad installationen kräver av en registrerad elinstallatör, hur grönt avdrag fungerar och vad som gäller i brf. Alla sidor på ett ställe.
Installera laddbox: så går det till och vad lagen kräver
Så går en laddboxinstallation till: krav på registrerat elinstallationsföretag, jordfelsbrytare, förberedelser och vad du själv får göra. Steg för steg.
Laddbox i brf: dina rättigheter och hur du går tillväga
Laddbox i bostadsrättsförening: förslaget om rätt till laddpunkt, vem som installerar, kostnader och grönt avdrag för bostadsrättshavare.
Laddbox med installation: vad ingår och vad bör stå i offerten
Vad ingår i en laddbox med installation, vad ska stå i offerten och hur påverkar upplägget grönt avdrag? Checklista för dig som ska beställa.
Laddbox pris: så läser du offerten och räknar ut din kostnad
Vad påverkar priset på laddbox med installation? Så läser du offerten, räknar ut kostnaden efter grönt avdrag och undviker tillägg. Räkneexempel.
Laddstolpe hemma: när är en stolpe bättre än en väggbox?
Laddstolpe eller väggbox? Så avgör du, vilka krav som gäller för installation, vad som påverkar kostnaden och hur grönt avdrag fungerar för stolpar.
Lastbalansering för laddbox: när du behöver den och hur den fungerar
Lastbalansering gör att laddboxen anpassar effekten efter husets förbrukning så huvudsäkringen inte löser ut. Så fungerar den, när den behövs och vad den kräver.
Wallbox Pulsar Plus: genomgång av datablad och tillverkarens uppgifter
Wallbox Pulsar Plus genomgången: tre effektnivåer, kompakt box på 1 kg, IP54, WiFi och Bluetooth, Power Sharing. Datablad från november 2022 och vad som är oklart.
Zaptec Go 2: genomgång av datablad och tillverkarens uppgifter
Zaptec Go 2 genomgången: 22 kW trefas, IP54 och IK10, MID-klass B-mätare, skärm och 4G. Det som är nytt mot Zaptec Go och det vi inte kunnat belägga.
Zaptec Go: genomgång av datablad och tillverkarens uppgifter
Zaptec Go genomgången: 22 kW trefas, IP54, uttag för egen kabel, inbyggt DC-skydd och 5 års garanti. Vad databladet säger och vad som saknas.
Vanliga frågor
Är 11 kW eller 22 kW bäst?
För de flesta räcker 11 kW. Energimarknadsinspektionen skriver att de flesta elbilar kan ladda med 11 kW. En 22 kW-box hjälper bara om bilens inbyggda laddare klarar det och huset har tillräcklig huvudsäkring, och många bilar klarar inte 22 kW.
Hur många kW kan jag ladda med hemma?
Det beror på huvudsäkringen och om du har enfas eller trefas. Ett hem med 16 A huvudsäkring kan ta ut cirka 11 kW enligt Energimarknadsinspektionen. Med bara en fas blir taket lägre än med tre.
Går det fortare att ladda med 22 kW?
Bara om bilen kan ta emot det. Bilens inbyggda växelströmsladdare sätter gränsen. Står den på 11 kW laddar den med 11 kW även i en 22 kW-box. Kontrollera uppgiften i bilens instruktionsbok.
Behöver jag trefas för en laddbox?
Nej, en laddbox fungerar på enfas, men då är effekten lägre. Trefas ger högre effekt eftersom strömmen delas över tre faser. Se huvudsäkringen och installationen i elcentralen eller fråga din elinstallatör.
Vad händer om bilen och boxen har olika effekt?
Den lägsta av de två gäller. En 11 kW-bil i en 22 kW-box laddar med 11 kW, och en 22 kW-bil i en 11 kW-box laddar med 11 kW.